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玉米土豆都成新能源 汽車與人類爭糧食

84農(nóng)業(yè)網(wǎng)   時間:2018-03-14    作者:佚名    來源:網(wǎng)絡(luò)整理

汽車將會與人類爭糧食?最近這樣一個聽起來不可思議的說法引起了世界的關(guān)注。為減輕環(huán)境、能源壓力,很多國家都在研制以玉米、小麥等為原料的生物能源代替汽油,給汽車提供動力。而聯(lián)合國糧農(nóng)組織最近發(fā)布的報告指出,由于受生物燃料工業(yè)的需求以及干旱的影響,全球谷類的價格,特別是小麥和玉米的價格已升到了最近十年來的最高點。我國日前已經(jīng)限制使用玉米等可食用谷物作為生物燃料的原料,鼓勵生物燃料產(chǎn)業(yè)“堅持非糧為主”,保證生物燃料的發(fā)展既不能影響人們的糧食消費,也不能同糧食爭奪耕地。

美國:兩種說法針鋒相對

目前美國主要是利用玉米來生產(chǎn)酒精,并以最高85%的比例混入汽油中使用,而大豆則用于提煉生物柴油。從2001年到2006年,美國的酒精生產(chǎn)量從17億加侖增長到48億加侖。一些行業(yè)人士相信,這個生產(chǎn)量將有可能在2015年上升到160億加侖并且同時保證供應(yīng)人類和牲畜對玉米的需求。

華盛頓土地政策研究所主席雷斯特說:“現(xiàn)在食品超市不得不和生物燃料工業(yè)搶農(nóng)產(chǎn)品了!彼f,全球土地將無法同時養(yǎng)活全世界的人口又供應(yīng)生物燃料給汽車工業(yè),而最后的結(jié)果就是更多的人得挨餓了。位于華盛頓的國際糧食政策研究所主任馮?布朗在訪問大量使用農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)汽車燃料的巴西和印度后,趕緊告訴經(jīng)濟學(xué)家們修正預(yù)測糧食供應(yīng)的計算機模型,好把能源工業(yè)對農(nóng)產(chǎn)品的大量需求考慮進去!捌囘@張嘴和你家人的嘴比起來,簡直是一頭巨獸!”由于生產(chǎn)汽車用酒精造成了對玉米需求增大,導(dǎo)致玉米價格上漲,這也給畜牧業(yè)造成了很大沖擊。

不過,也有人對此論調(diào)嗤之以鼻。美國愛荷華州立大學(xué)的農(nóng)業(yè)工程專家羅伯特說,將玉米用于非食品用途并沒有想象中那么糟糕。美國農(nóng)業(yè)部首席經(jīng)濟學(xué)家柯林斯認為,能源業(yè)的需求雖然會促使農(nóng)民種更多的玉米同時少種小麥和棉花,但事實上美國還有3500萬英畝的土地閑置,這些土地都可以用于種植糧食。美國生物柴油商會高級總監(jiān)喬伊預(yù)測說:“我認為這是一個歷史性的變化。這不是種更多作物給能源行業(yè)而更少給食物的問題,而將是一個同時增長的趨勢!

德國:不能緊盯生物能源

“作為一個汽車生產(chǎn)大國和汽車消費大國,利用生物燃料代替普通柴油,已成為德國的一項國策。”德國聯(lián)邦環(huán)境署官員恩斯納博士在接受《環(huán)球時報》記者采訪時說,目前德國生物柴油銷售量已超過300萬噸,占德國汽車柴油總消費量的10%。德國共有1200萬公頃農(nóng)田,到2012年,將有300萬到400萬公頃用于種植提取生物燃料的作物,如油菜、玉米、土豆、甜菜等。

據(jù)了解,德國現(xiàn)在利用最多的生物燃料是“花能源”。其整個生產(chǎn)過程是:每年7月份,油菜籽成熟后進行收獲,然后菜籽被榨成食用油,再將菜油轉(zhuǎn)變成甲基酯,經(jīng)合成后成為生物柴油。它排放的有害氣體僅是普通柴油的一半,又不含硫,不污染地下水。恩斯納博士說,種植混合型植物,采用從植物中直接提取生物柴油或生物甲醇技術(shù)可以改善生物燃油所面臨的窘境。記者看到,在德國,加油站已經(jīng)出現(xiàn)了“花能源”等生物柴油,價格比普通汽油節(jié)省15歐分。雖然目前生物柴油的生產(chǎn)成本高于汽油,但政府通過減免稅收來鼓勵生產(chǎn)和消費。購買“花能源”免收能源稅。據(jù)悉,德國目前已經(jīng)具備能力將汽車用油總量的1/5置換為生物燃料,而這個數(shù)字到2035年有望達到35%。

針對有人擔(dān)心汽車用糧食作為燃料,會導(dǎo)致糧食價格上漲,威脅到人類生存的問題,恩斯納博士表示,要解決燃料問題當然不能光靠種植油菜等。德國聯(lián)邦環(huán)境署的做法是,不是將目光盯住生物能源,而是要求研究人員開發(fā)有效技術(shù)和改進交通,應(yīng)該是多種能源共同作為動力,比如風(fēng)能、太陽能也可以作為重要動力。

巴西:為糧食出口帶來商機

巴西在研究、開發(fā)和利用可替代能源領(lǐng)域走在世界的前列。在經(jīng)過利用甘蔗生產(chǎn)酒精替代石油作為汽車燃料取得良好的經(jīng)濟、環(huán)保和社會效益后,巴西在2005年提出了能源農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略,生物能源作為替代石油的新能源將廣泛使用。

生物能源分為二類:一是從甘蔗、玉米和薯類作物中提煉燃料酒精(乙醇),二是從向日葵、油棕櫚和蓖麻等油料作物中精煉成生物柴油。巴西15%的輕型汽車全部使用酒精燃料,其余85%的汽車使用添加25%酒精的混合汽油,F(xiàn)已建成遍布全國的燃料酒精加油站。過去巴西的甘蔗僅為榨糖的原料,種植面積約100萬公頃,在開發(fā)酒精燃料后,甘蔗種植面積已猛升到540萬公頃,產(chǎn)量7.5億噸。根據(jù)巴西政府的能源農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略,巴西至2012年甘蔗種植面積將達到1000萬公頃。

巴西農(nóng)牧部專家佩雷拉在接受記者采訪時說,盡管巴西土地富裕,但巴西并不濫用,而是加強科研,進行合理綜合開發(fā)。發(fā)展農(nóng)業(yè)先看效益,甘蔗不如大豆等農(nóng)作物對土地肥沃程度要求高,因此在肥力較低的地種植甘蔗能取得更大的經(jīng)濟效益。

巴西的農(nóng)業(yè)以出口為主,大豆、糖等均是大宗出口商品。在國際市場大豆價格飆升的刺激下,巴西大豆種植面積上升到約2000萬公頃,但與總耕地面積比較而言,也僅是1/5。生物能源的開發(fā)和利用給巴西農(nóng)業(yè)帶來了“天賜良機”,為巴西提供了具有巨大商機的出口市場。當世界其他國家因耕地面積不足而無法種植生產(chǎn)新能源的農(nóng)作物時,巴西完全可以在保證糧食生產(chǎn)、滿足國內(nèi)消費的前提下,有計劃有步驟地開墾一億多公頃處女地,能源農(nóng)業(yè)將成為巴西新的滾滾財源。

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