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河南鄭州以“一帶一路”建設(shè)打造對(duì)外開放格局

84農(nóng)業(yè)網(wǎng)   時(shí)間:2018-10-24    作者:佚名    來(lái)源:中國(guó)農(nóng)業(yè)新聞網(wǎng)-農(nóng)民日?qǐng)?bào)

  三條“絲綢之路”聯(lián)通世界

——河南鄭州以“一帶一路”建設(shè)打造對(duì)外開放格局

本報(bào)記者張培奇范亞旭

上世紀(jì)初,京漢鐵路、汴洛鐵路兩大鐵路干線在河南鄭州交匯,構(gòu)筑了中國(guó)鐵路史上第一個(gè)“黃金十字架”,鄭州一躍成為當(dāng)時(shí)全國(guó)鐵路第一大樞紐和全國(guó)重要的農(nóng)副產(chǎn)品集散地、中原地區(qū)百貨集散地。

作為中部?jī)?nèi)陸城市,鄭州在改革之初卻慢了半拍。新世紀(jì)以來(lái),鄭州由一個(gè)普通的中部?jī)?nèi)陸省會(huì)城市,一躍發(fā)展成為全國(guó)知名的新一線城市,并成功獲批建設(shè)國(guó)家中心城市。

近年來(lái),鄭州圍繞“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、新歐亞大陸橋戰(zhàn)略支點(diǎn)城市的定位,積極融入“一帶一路”建設(shè),打造全方位立體化對(duì)外開放格局,逐步走出了聯(lián)通世界的陸空網(wǎng)三條“絲綢之路”,實(shí)現(xiàn)了從過(guò)去“不沿邊不靠海”到如今“買全球賣全球”的歷史性跨越。

  “陸上絲綢之路”越跑越暢

進(jìn)入新世紀(jì),鄭州市加快推進(jìn)改革開放,抓住國(guó)家推進(jìn)中部崛起和中原城市群建設(shè)的歷史機(jī)遇,現(xiàn)代商業(yè)進(jìn)入繁榮發(fā)展的大好時(shí)期。物流、會(huì)展、金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。圃田、航空港兩個(gè)物流園區(qū)和11個(gè)現(xiàn)代物流中心、鄭州鐵路集裝箱中心站、鄭州國(guó)家干線公路物流港、鄭州進(jìn)口保稅區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展順利。

2013年7月18日,鄭州國(guó)際陸港公司開通了鄭州直達(dá)德國(guó)漢堡、慕尼黑的中歐班列,構(gòu)建了“一帶一路”東聯(lián)西進(jìn)陸路通道。經(jīng)過(guò)4年來(lái)的發(fā)展,中歐班列(鄭州)在全國(guó)中歐班列中唯一實(shí)現(xiàn)雙出入境口岸(阿拉山口、二連浩特)、雙通道(阿拉山口西通道、二連浩特中通道)高頻次往返均衡對(duì)開,運(yùn)行班次已由2014年的每周兩班,實(shí)現(xiàn)了如今的每周“去程八班、回程八班”滿載往返運(yùn)行。截至2018年7月18日,已累計(jì)開行1347班,服務(wù)境內(nèi)外客戶3000多家,貨值69.71億美元。貨值、貨重等主要指標(biāo)保持在全國(guó)前列,成為中國(guó)中歐班列的主動(dòng)脈。

走出去才能發(fā)展,借助“一帶一路”的東風(fēng),三全、思念等速凍食品企業(yè)除占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的60%以上外,還走出國(guó)門暢銷世界。宇通客車成為目前全球最大的客車生產(chǎn)基地,產(chǎn)品已批量出口至40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),全球市場(chǎng)占有率達(dá)15%,連續(xù)6年成為全球銷量和規(guī)模最大的客車企業(yè)。

“空中絲綢之路”越飛越廣

隨著鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)提速,盧貨航航班由開航時(shí)的每周2班加密至每周18班,旺季每周最多加密至23班,平均每天3班。

截至2018年上半年,“空中絲綢之路”已經(jīng)輻射到盧森堡、德國(guó)、英國(guó)、比利時(shí)等歐亞國(guó)家的重要區(qū)域。通航點(diǎn)由當(dāng)初盧森堡1個(gè)增加到現(xiàn)在的14個(gè),洲際航線由1條拓展至3條,輻射歐洲、亞洲、北美洲、拉丁美洲等四大洲近200個(gè)城市,集疏貨物達(dá)十余類200多個(gè)品種,實(shí)現(xiàn)了“一點(diǎn)連三洲、一線串美歐”的國(guó)際貨運(yùn)版圖。

鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)口岸業(yè)務(wù)服務(wù)局副局長(zhǎng)禹定國(guó)表示,在新鄭綜合保稅區(qū)的口岸作業(yè)區(qū),剛出廠的蘋果手機(jī)完成從出廠、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸這一系列流程最多只需1天。

高效的航空物流配送為鄭州航空港智能終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展贏得了市場(chǎng)。2017年,鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)智能手機(jī)產(chǎn)量達(dá)2.99億部,接近全球智能手機(jī)產(chǎn)量的1/6。河南航空貨運(yùn)發(fā)展有限公司國(guó)際業(yè)務(wù)部經(jīng)理許宏宴說(shuō):“5年前,在鄭州機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上每天只能看到1架國(guó)際貨運(yùn)的全貨機(jī)起飛,F(xiàn)在,每天都有多達(dá)110架次的全貨機(jī)從這里飛向世界各地!

目前,鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)作為4F級(jí)別機(jī)場(chǎng),還正式躋身國(guó)內(nèi)最高等級(jí)機(jī)場(chǎng),成為全國(guó)第一個(gè)“垂直整合、機(jī)公鐵一體”的多式聯(lián)運(yùn)樞紐。2017年,鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為2400萬(wàn)人次,位居全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)第13名;貨郵吞吐量首次突破50萬(wàn)噸,躋身全球機(jī)場(chǎng)50強(qiáng),國(guó)際和地區(qū)貨運(yùn)量位居全國(guó)第四,客貨吞吐量穩(wěn)居中部六省第一。2017年3月,國(guó)家首次將鄭州定位為“國(guó)際性綜合交通樞紐”。

  “網(wǎng)上絲綢之路”越來(lái)越便捷

黨的十八大以來(lái),鄭州大力發(fā)展跨境電子商務(wù),從2012年鄭州成為全國(guó)首批跨境電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)城市,到2016年中國(guó)(鄭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)獲批,再到2017、2018連續(xù)兩屆全球跨境電子商務(wù)大會(huì)在鄭州召開,“鄭州模式”的跨境E貿(mào)易敲開了“買全球賣全球”之門,搭起了河南至全球的“網(wǎng)上絲綢之路”,消費(fèi)者足不出戶就可以享有全球購(gòu)物的便利。

鄭州首創(chuàng)的“1210”海關(guān)監(jiān)管模式成為我國(guó)跨境電商的模版。在2017年9月28日世界貿(mào)易組織(WTO)日內(nèi)瓦2017公共論壇上,河南保稅集團(tuán)發(fā)布了《鄭州模式:E國(guó)際貿(mào)易——中國(guó)解決方案》報(bào)告,為國(guó)際跨境電商發(fā)展貢獻(xiàn)了“中國(guó)智慧”“鄭州方案”。

在今年“6·18”電商狂歡節(jié)活動(dòng)期間,源自菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東全球購(gòu)、蘇寧易購(gòu)等知名電商企業(yè)業(yè)務(wù)量迅猛增長(zhǎng),菜鳥網(wǎng)絡(luò)首次將鄭州新鄭綜保區(qū)作為其全國(guó)三大主場(chǎng)之一。

鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新興產(chǎn)業(yè)服務(wù)局負(fù)責(zé)人袁園說(shuō):前幾年,鄭州市的跨境電商交易額還不如南方的一個(gè)縣。經(jīng)過(guò)近年來(lái)的發(fā)展,2017年鄭州市帶動(dòng)河南省跨境電子商務(wù)交易額突破1000億元人民幣,連續(xù)多年走在全國(guó)前列。

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